XCMG Craen Pob Tir 350 tunnell XCA350 Gyda Thystysgrif CE

• Dim ond 15.77m yw'r hyd teithio cyffredinol, y pwysau yw 60t, hyd y siasi yw 13.77m, a'r radiws troi lleiaf yw 10m.Mae'r cyfluniad cyfan yn cynnwys ffyniant 6-segment gyda hyd 62m a jib 3-segment gyda hyd o 28m.Gall 6 cyfuniad gwrthbwysau orffen bron i 30000 o amodau gwaith.
• Mabwysiadu'r injan Benz EFI a fewnforiwyd gyda system bŵer gref a throsglwyddiad rheolaeth awtomatig 12-gêr wedi'i fewnforio.Yr 2il, 4ydd, a 5ed echel yw'r echel yrru.Y ffurf llywio yw llywio 10x10 llawn-echel.
• Mabwysiadu techneg ôl-dynadwy silindr sengl newydd a dur dwysedd uchel wedi'i fewnforio, sy'n cynnwys pwysau marw ysgafnach a pherfformiad cryfach.
• Gall y dechneg gwrthbwysau hunangyfuniad a ddatblygwyd gennym ni ein hunain wella'r perfformiad codi 30% yn effeithiol.
• Gall rheoli cyfrannau electrohydraulic modd llywio aml-echel wireddu sawl math o ddulliau llywio.
• Gall y dechneg brêc newydd leihau cost cynnal a chadw 2/3, a gwella diogelwch teithio.
• Mae'r cabiau cyfforddus a gweithrediad outrigger yn llwyr yn dangos y cysyniad dylunio dynoliaeth.
• Offer gyda'r system reoli unigryw XCM, system ffyniant ôl-dynadwy ategol, system wal rithwir, diagnosis methiant perffaith, canfod amser real, techneg CAN, ac ati.