Gwneuthurwr Gwreiddiol XCMG 50tonne Rough Terrain Crane RT50 Ar Werth Poeth
Modelau Poblogaidd
Mae gan XCMG RT50 y siasi llwytho dwy-echel, sydd â dau fath o ddulliau gyrru, pedwar math o ddulliau llywio a swyddogaethau gyrru yn ôl ymlaen.Mae ganddo hefyd bedair rhan o brif ffyniant dodecagon, Jib wedi'i lyncu o dan ffyniant, ataliad math H, gwrthbwysau cydbwysedd sefydlog, yn ogystal â thri dull gweithio, gan gynnwys: codi gyda chefnogaeth outriggers, codi gyda chefnogaeth teiars a hoisting wrth yrru .
Fe'i defnyddir yn eang mewn maes olew, mwynglawdd, adeiladu ffyrdd a phontydd, sylfaen warysau a safleoedd adeiladu eraill.
Uchafbwyntiau Cynnyrch:
1.Maneuvering a Hyblyg, Cyflym ac Effeithlon
* Yr uchafswm.cyflymder yn cyrraedd 50km/h a'r uchafswm.gradeability yn 55% a'r min.radiws troi yw 5m.Mae'r tri ffactor hyn i gyd yn ei gwneud yn hyblyg.
* Mae hunan-leoli a hunan-gloi Jib wedi'i gadw o dan bwmau yn golygu nad oes angen gweithredwr ategol a dim offer arno, a gall dynnu'n ôl yn gyflym, a gweithio'n effeithlon.
2.Safe a Dibynadwy, Dim Poeni i'w Drin
Mae gan y cynnyrch system rheoli amddiffyn codi rhag ofn y bydd gorlwytho, gor-dynu a gor-ymestyn yn ogystal â thechnoleg unigryw yn y maes hwn fel system rheoli dychwelyd awtomatig echel gefn a system amddiffyn awtomatig gyrru diogelwch.Mae'r rhain i gyd yn dyrchafu ei berfformiad diogelwch i raddau helaeth.
Ein Gwasanaeth
* Gwarant:Rydym yn cyflenwi gwarant blwyddyn ar gyfer yr holl beiriannau a allforiwyd gennym, yn ystod y warant, os oes problem yn cael ei hachosi gan ansawdd y peiriant heb weithrediad amhriodol, byddwn yn cyflenwi'r rhannau dilys newydd gan DHL i gleientiaid yn rhydd i gadw'r peiriant mewn gwaith effeithlonrwydd uchel.
* Rhannau sbar:Mae gennym 7 mlynedd o brofiad ar gyflenwi peiriannau a darnau sbâr, rydym yn ymdrechion i gyflenwi rhannau sbâr brand dilys gyda phrisiau da, ymateb cyflym a gwasanaeth proffesiynol.
Paramedrau
Dimensiwn | Uned | XCMGRT50 |
Hyd cyffredinol | mm | 12762. llechwraidd a |
Lled cyffredinol | mm | 2980 |
Uchder cyffredinol | mm | 3550 |
Pwysau |
|
|
Cyfanswm pwysau mewn teithio | kg | 36365 |
Grym |
|
|
Model injan |
| QSB6.7 |
Pŵer â sgôr injan | kW/(r/mun) | 142 |
Torque gradd injan | Nm/(r/mun) | 616 |
Teithio |
|
|
Max.cyflymder teithio | km/awr | 37 |
Minnau.diamedr troi | m | 11.4 |
Minnau.clirio tir | mm | 462 |
Ongl dynesiad | ° | 26 |
Ongl ymadael | ° | 22 |
Max.gallu gradd | % | 55 |
Defnydd o danwydd am 100km | L | - |
Prif berfformiad |
|
|
Max.cyfanswm capasiti codi graddedig | t | 50 |
Minnau.radiws gweithio graddedig | m | 3 |
Radiws troi ar gynffon bwrdd tro | m | 4.12 |
Max.trorym codi | kN.m | 2058 |
Ffyniant llawn-estyn | m | 10.6 |
Bŵm + jib llawn-estyniad | m | 34.4 |
Hyd ffyniant | m | 48.1 |
Cyflymder gweithio |
|
|
Amser codi ffyniant | s | 80 |
Boom estyniad llawn amser | s | 136 |
Max.cyflymder swing | r/munud | - |
Max.cyflymder y prif winsh (rhaff sengl) | m/munud | - |
Max.cyflymder aux.winsh (rhaff sengl) | m/munud | 2 |