Gwerthu Poeth XCMG XGC300 84m Boom 300t Craen Dyletswydd lifft trwm
Modelau Poblogaidd
Mae XCMG XGC300 ar ôl mwy na 30 mlynedd o brofiad integreiddio dylunio a gweithgynhyrchu craen ymlusgo, yn deall yn llawn anghenion cwsmeriaid yn seiliedig ar ddatblygiad technoleg peiriant i gyrraedd y lefel uwch ryngwladol o genhedlaeth newydd o gynhyrchion craen ymlusgo.Mae XCMG XGC300 yn integreiddio integreiddio ffyniant cyntaf y byd, codi llwyth graddedig, cludiant di-rwystr byd-eang a thechnoleg dylunio blaenllaw domestig a rhyngwladol arall, integreiddio optimeiddio ffyniant cryfder uchel ysgafn, siasi canol disgyrchiant isel a chysyniad dylunio craen uwch domestig a thramor arall. mewn un, felly mae'r ddyfais Cost-effeithiol dirwy, gallu codi cryf, cwsmeriaid yn defnyddio mwy diogel, dibynadwy, perthnasol, ac economaidd.
Ein Gwasanaeth
* Gwarant:Rydym yn cyflenwi gwarant blwyddyn ar gyfer yr holl beiriannau a allforiwyd gennym, yn ystod y warant, os oes problem yn cael ei hachosi gan ansawdd y peiriant heb weithrediad amhriodol, byddwn yn cyflenwi'r rhannau dilys newydd gan DHL i gleientiaid yn rhydd i gadw'r peiriant mewn gwaith effeithlonrwydd uchel.
* Rhannau sbar:Mae gennym 7 mlynedd o brofiad ar gyflenwi peiriannau a darnau sbâr, rydym yn ymdrechion i gyflenwi rhannau sbâr brand dilys gyda phrisiau da, ymateb cyflym a gwasanaeth proffesiynol.
Paramedrau
| Eitem | Uned | Paramedr |
| Eitem paramedr | - | XCMG XGC300 |
| Paramedrau perfformiad |
|
|
| Prif hwb gradd liad | (t) | 300 |
| Pwysau codi sefydlog â sgôr jib | (t) | 130 |
| Luffing jib pwysau codi sgôr uchaf | (t) | 135 |
| Moment Codi Uchaf | (tm) | 1837. llarieidd-dra eg |
| Tŵr jib pwysau codi uchaf | (t) | 135 |
| Cyflwr gweithio pwli pen braich sengl pwysau codi uchaf â sgôr | (t) | 28 |
| 专用副臂最大额定起重量 | (t) | 172.2 |
| Paramedr dimensiwn |
|
|
| Hyd prif ffyniant | (m) | 24-96 |
| Y prif Angle luffing | (°) | -3～85 |
| Hyd jib sefydlog | (m) | 9～ 42 |
| Hyd jib twr | (m) | 24～ 66 |
| Dimensiwn gweithredu (L * W * H) | (m) | 13.5×3.0×3.3 |
| Angle gosod jib sefydlog | (°) | 10、30 |
| Hyd braich dirprwy arbennig | (m) | 9～ 12 |
| Paramedr cyflymder |
|
|
| Cyflymder teclyn codi rhaff sengl mwyaf | (m/munud) | 110 |
| Mae'r ffyniant luffer cyflymder uchaf o rhaff sengl | (m/munud) | 2×42.5 |
| Dirprwy braich luffing mecanwaith cyflymder rhaff sengl mwyaf | (m/munud) | 117 |
| Uchafswm cyflymder troi | (r/mun) | 1 |
| Uchafswm cyflymder teithio | (km/a) | 1 |
| Graddadwyedd | (%) | 30 |
| Pwysedd daear ar gyfartaledd | (MPa) | 0.13 |
| Mecanwaith luffing o braich tŵr cyflymder rhaff sengl mwyaf | (m/munud) | 117 |
| Dros yr ystod o gyflymder uchaf rhaff sengl | (m/munud) | - |
| Injan |
|
|
| Model | - | QSM11 |
| grym | (kW) | 298 |
| Allyriad | - | EwropIII |
| paramedr màs |
|
|
| Pwysau gweithredu | (t) | 276 |
| Ansawdd uchaf taflen statws cargo | (t) | 45 |
